La alta carga localizada, excoriación y fuerzas altas de torsión generalmente se han eliminado o se han reducido grandemente en un ensamble de ajuste de tubo de dos férulas a través de una modificación apropiada de la férula posterior para redirigir las fuerzas de reacción que actúan entre la férula frontal y la tuerca impulsora; la férula posterior tiene una pared interior cilíndrica que rodea muy de cerca el extremo de tubo y es proporcionada en la pared cilíndrica interior con una cavidad radial circunferencialmente continua que está ubicada entre el tope y la pared posterior de la férula posterior; la férula posterior también tiene una pared radicalmente externa que es sustancialmente cónica y adicionalmente tiene una forma que se extiende radialmente hacia fuera en dirección de una porción o reborde de diámetro extendido de la férula posterior; la férula posterior además incluye un lado contorneado en la superficie impulsada posterior de la férula que encaja la superficie de impulso de la tuerca impulsora y una segunda cavidad en la porción de pared ahusada y puede estar cementada.
Palabras clave: posterior la f impulsora la f tuerca impulsora pared posterior rula posterior
Nombre del Agente: HERIBERTO RAUL LOPEZ PADILLA.*; Thiers 251 Piso 10, Anzures, 11590, MIGUEL HIDALGO, Distrito Federal
Titular: SWAGELOK COMPANY
Prioridad:549 1999-12-22, US09/469,
| Deposito en: | ![]() |
|---|---|
| Solicitud: | PA/a/2005/011274 |
| Presentacion: | 21/06/2002 |
| Tipo de Documento: | Patente |
| Concesión: | 23/04/2007 |