Mejoras a soporte de apoyo elastico para vias de ferrocarril

La presente invención se refiere a mejoras a soporte de apoyo elástico para vías de ferrocarril formado de un material eléctricamente aislante prácticamente rígido que se selecciona para ser fleccionado hasta cierto grado, caracterizado en que el apoyo dispone de formaciones de localización de carril levantadas en su cara de acoplamiento con el carril y formaciónes de localización de apoyo dirigidas opuestamente en la cara de acoplamiento con el durmiente para localizar el apoyo con relación al durmiente de soporte, disponiendo el apoyo de una serie de cavidades en su cara de acoplamiento con el durmiente de modo que el área sin cavidades de tal cara se calcula para tener la capacidad de soportar la carga requerida.