Metodo y dispositivo para controlar el flujo de aire suministrado a un motor de combustion interna

La invención se relaciona a un motor de combustión interna turboalimentado y comprende una válvula de mariposa controlada eléctricamente. El turbocompresor está equipado con una válvula de descarga para regular la presión en el mismo. La posición de la válvula de mariposa y la abertura de la válvula de descarga se controlan de acuerdo a dos modos de funcionamiento diferentes. En el primer modo de funcionamiento, la posición de la válvula de mariposa se predetermina en función de los parámetros de control y del funcionamiento del motor y la posición de la válvula de descarga asegura la regulación del flujo de aire. En el segundo modo de funcionamiento, la abertura de la válvula de descarga se predetermina en función de los parámetros de control y de funcionamiento del motor y la posición de la válvula de mariposa asegura la regulación del flujo de aire. El arbitraje entre los dos modos de realización se asegura por un dispositivo electrónico el cual selecciona el modo de funcionamiento que se va a utilizar en función de las condiciones predeterminadas y almacenadas.