Metodo y sistema para determinar la posicion de terminales de radio moviles

La presentación describe un método novedoso de Diferencias de Tiempo de Llegada (TDOA) (500) y un sistema (100, 600 y 700) para determinar la posición de una primera terminal de radio móvil (108) dentro de un sistema de radio móvil asociado (100, 600 y 700), que se basa en las mediciones de Tiempo de Llegada (TOA), que incluye una pluralidad de estaciones de base de radio (BS1, BS2, BS3), dispositivos de medición (130), controlador de red (110) y nodo de servicio (103). Los dispositivos de medición están sincronizados en estaciones de base de radio por lo demás no sincronizadas (BS1, BS2, BS3). Los dispositivos de medición (130) miden el TOA a petición y la Dirección de Llegada (opcionalmente) (DOA), en un segmento de tiempo de enlace ascendente digital (301 y 302) o bien en información digital en un canal de tráfico de enlace ascendente analógico en una o varias estaciones de base de radio (BS1, BS2 y BS3). La información de TOA y DOA así como el número de canal de tráfico se reportan a un centro de conmutación de Servicios Móviles (102), el cual obtiene la identidad de la primera terminal móvil (108) a partir del número de canal de tráfico y envía la identidad de terminal y la información de medición de TOA y DOA a un Nodo de Servicio (103). El Nodo de Servicio (103) calcula la posición de la primera terminal de radio móvil (108) empleando la información de TOA (complementada por la información de DOA cuando está disponible). Se coloca una segunda terminal de radio móvil (601) en una plataforma móvil (auto, vehículo de emergencias, etc.), con una de las estaciones de base de radio (BS1, BS2, o bien BS3), que pueden ser desplazadas en una cercanía relativamente estrecha con la primera terminal de radio móvil (103). Por consiguiente, mediante el desplazamiento de una de las estaciones de base de radio (BS1, BS2, o bien BS3) cerca de la región de interés (cerca de la primera terminal de radio móvil (108)), se mejora significativamente la precisión de determinación de posición.